Suzuki GSX-S1000GT *GSXS1000*GT*Neuheit*1x direkt*

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**Verfügbare Farben:



**1x Schwarz Metallic.





Ein paar Eckdaten:



Die neue GSX-S1000GT ist mit dem Suzuki Clutch-Assist-System (SCAS) ausgestattet, das die Slipper-Kupplung um eine Assistenzfunktion ergänzt. Damit wird nicht nur das Schleppmoment des Motors wirksam reduziert, auch der Anpressdruck kann bei gleichzeitiger Verwendung weicherer Federn erhöht werden. Für den Fahrer ein deutliches Plus an Komfort.

**Suzuki Intelligent-Ride-System (S.I.R.S.)

**Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS)

Der Suzuki Drive-Mode-Selector (SDMS) bietet für jeden Einsatzzweck die perfekte Leistungscharakteristik. Die drei verfügbaren Modi (A = Active, B = Basic, C = Comfort) regulieren das Ansprechverhalten und die Drehmomentcharakteristik beim Beschleunigen je nach intendierter Fahrweise.

**Cruise-Control-System

Die Geschwindigkeitsregelanlage erlaubt dem Fahrer, eine konstante Geschwindigkeit zu halten, ohne den Gasgriff zu betätigen. Das System arbeitet im Bereich zwischen 30 und 180 km/h. Eine praktische Erinnerungsfunktion reaktiviert selbständig die letzte Einstellung. Suzuki Traction-Control-System (STCS) In fünf vom Fahrer wählbaren Stufen regelt das Suzuki Traction-Control-System (STCS) den Schlupf und erlaubt damit eine perfekte Anpassung an die herrschenden Bedingungen. Auf Wunsch lässt sich das System deaktivieren.

**Bidirektionales Quick-Shift-System Das serienmäßige bidirektionale Quick-Shift-System ermöglicht das Hochschalten fast ohne die Kupplug zu betätigen und fast ohne Zugkraftunterbrechung für eine rasante und geschmeidige Beschleunigung, während die Blipper-Funktion beim Herunterschalten ein angenehmes Schalterlebnis garantiert. Das bidirektionale Quick-Shift-System arbeitet nahtlos mit dem SDMS zusammenl

**Komfortable Geometrie

Umfangreiche Untersuchungen zur optimalen Sitzposition für Tourenfahrer führten dazu, dass die Lenkergriffe 14 Millimeter näher an den Fahrer heranrückten als bei der GSX-S1000F. Der neue konisch zulaufende Lenker wurde zudem verlängert, um eine 23 Millimeter breitere Griffposition zu erreichen. Auch hierdurch werden Ermüdungserscheinungen reduziert und der Fahrkomfort auf lange Distanzen konnte deutlich optimiert werden.

**Einstellbares Fahrwerk

Die 43-mm-Vorderradgabel von KYB sorgt für ein sportliches aber dennoch sensibles Fahrverhalten. Sie verfügt über Einstellmöglichkeiten der Dämpfung in Zug- und Druckstufe sowie der Federvorspannung. An dem über Hebel angelenkten Zentralfederbein lassen sich Zugstufendämpfung und Federvorspannung anpassen.

**Kraftvolle Bremsanlage

Die GSX-S1000GT ist mit radial montierten Monobloc-Bremssätteln von Brembo sowie schwimmend gelagerten 310-mm-Scheiben ausgestattet.

**Kraftstoffbehälter Der neue Kraftstofftank erhöht das Fassungsvermögen auf 19 Liter, ohne dabei größer zu wirken. In Verbindung mit der exzellenten Kraftstoffeffizienz des Motors erlaubt das größere Volumen der GT eine überragende Reichweite pro Tankfüllung.

**6,5-Zoll-Vollfarb-TFT-LCD-Multi-Informationsdisplay Das Kombiinstrument der GT ist mit einem 6,5-Zoll-TFT-LCD-Farbbildschirm der jüngsten Generation ausgestattet. Dieses große Multi-Informations-Display wurde speziell für Motorräder entwickelt und verfügt über eine kratzfeste Oberfläche sowie eine Antireflexionsbeschichtung, die die Ablesbarkeit bei hellem Licht verbessert.

**Smartphone-Konnektivität

Das 6,5-Zoll-TFT-LCD-Multi-Informationsdisplay wurde entwickelt, um die Smartphone-Konnektivitätsfunktionen der Suzuki mySPIN-App zu unterstützen. Der Fahrer kann ein Smartphone mit iOS oder Android über Wireless LAN oder Bluetooth koppeln sowie das Gerät über die USB-Buchse auf der linken Seite des LCD-Bildschirms aufladen.Im Gegensatz zu konkurrierenden Produkten, die für den Einsatz in Autos entwickelt wurden, setzt die GT auf Hardware und Software, die speziell für die Motorrad-Nutzung konzipiert wurde. So funktioniert Suzuki mySPIN nahtlos auf dem TFT-LCD-Bildschirm, wodurch eine intelligente Cockpit-Umgebung geschaffen wird, die Tachometer und Drehzahlmesser um relevante Informationen und Inhalte vom Smartphone des Fahrers ergänzt.



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